БОРТОВОЙ АВТОМОБИЛЬ КАМАЗ 43118-76 С КМУ АНТ 14.7-2

Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118-76 с КМУ АНТ 14.7-2

Особенности комплектации автомобиля

Модель шасси КАМАЗ 43118-76, колесная формула 6х6.1, колесная база 4600 мм, двигатель KAMAЗ 689.512-340 (Cummins ISL340.50), 1500 Н*м /1400 об/мин, Common Rail (Евро5), система нейтрализации отработанных газов, мощность 340 л.с. при частоте вращения 2100 об/мин (по ПТС 333 л.с.), коробка переключения передач 1310ТО (ZF 9S1310), межосевая блокировка, межколесная блокировка, шины 425/85 R21, КАМА-1260-2, два топливных бака 350 и 210 л., держатель запасного колеса в заднем свесе, предпусковой жидкостный подогреватель.
Кабина со спальным местом, рестайлинг,  аэродинамический козырек, устройство вызова экстренных оперативных служб.
Заводской ЗИП шасси.

Бортовая платформа 6112х2470х730мм (внут.размер).

Справочный габаритный чертеж: 

Крано-манипуляторная установка АНТ 14.7-2 

Ключевые особенности и преимущества КМУ:

• Конструкция стрелы: Применена современная Z-образная схема складывания, обеспечивающая компактность и отличную грузоподъемность.
• Прочность и надежность: Силовой каркас изготовлен по комбинированной технологии: высокопрочная сталь используется в критически нагруженных узлах, а для вспомогательных элементов — конструкционная сталь 09Г2С. Это позволяет установке весом 2 тонны поднимать грузы до 6,1 тонны и эффективно работать в широком диапазоне климатических условий.
• Грузозахватный элемент: Крюк производится методом объемной штамповки из высокоизносостойкой стали.
• Гибкость управления: Оператор может управлять КМУ как непосредственно с сиденья на колонне, так и дистанционно с земли. Система дублированного управления обеспечивает удобство работы с любой стороны автомобиля.
• Безопасность гидравлики: Гидропривод сконструирован так, чтобы полностью исключить самопроизвольное опускание груза в случае потери давления в системе, разрыва рукавов или повреждения соединений.
• Усиленная конструкция: Для повышения жесткости колонны и первой секции стрелы используются цельногнутые элементы из листового металла.
• Оптимизация нагрузок: Телескопическая стрела имеет отрицательный изгиб, который противодействует весу груза. Это решение минимизирует провисание стрелы и снижает изгибающую нагрузку на гидроцилиндры телескопирования.
• Всесезонность: Применение гидравлического масла ВМГЗ и использование маслостойких морозоустойчивых уплотнителей (диапазон от -40°С до +40°С) позволяют эксплуатировать установку даже при экстремально низких температурах до -40°С.
• Защита от вибраций: Все болтовые соединения в механизмах КМУ надежно защищены от самопроизвольного развинчивания.