СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 6425Х9-433-000

Седельный тягач МАЗ 6425Х9-433-000

Описание:

Автомобиль-седельный тягач МАЗ-6425Х9-433-000 с колесной формулой 6х6  (полный привод, с межосевой и межколесной блокировками на заднюю тележку на двухскатной ошиновке предназначен для  перевозки различных грузов в составе автопоезда в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях.
Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д:

• Кабина 6422 большая, 2-х местная с двумя спальными местами (кабина со спальником), неподрессоренная, с панорамным лобовым стеклом, сиденье водителя  подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, серийный передний бампер под прямоугольные фары; 

• Двигатель дизельный 8-цилиндровый  ЯМЗ-6585 ( производитель Ярославский моторный завод), с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух»,  мощность 420 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1766 (180),  Евро-4 ( возможно переоборудование в Евро-2 ), рабочий объём двигателя составляет 14,85 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар и система рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) с каталитическим нейтрализатором, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров (ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км),  контрольный расход топлива на 100 км составляет 38 литра при скорсти 60 км/ч и 43 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 800 000 км ;

• Коробка передач ЯМЗ-239 (число передач 9 вперёд / 1 назад), 9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода (разработана и производится на Ярославском моторном заводе);

• Высота седельно-сцепного устройства над уровнем дороги 1550 мм, нагрузка на седельно-сцепное устройство -21 т, седельно-сцепное устройство под шкворень размерности 3,5 дюйма;
• Технически допустимая общая масса автомобиля 32500 кг, технически допустимая общая масса автопоезда 65000 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 11350 кг;
• Передаточное число мостов 6,59;
• Раздаточная коробка: односкоростная с передаточным числом 1,107;
• Максимальная скорость с электронным ограничителем 74 км/ч;
• Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением;
• Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7000 кг, на заднюю тележку 25500 кг;
•  Передняя подвеска: рессорная многолистовая со стабилизатором;
• Задняя подвеска: рессорно-балансирная многолистовая со стабилизатором поперечной устойчивости;
• База автомобиля: 3780 мм + 1400мм;
• Размер шин 12,00R20;
• Тип ошиновки: двухскатная;
• Тип колес: дисковые;
• Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с антиблокировочной тормозной системой, тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
• Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем;
• Один топливный бак 350 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
• В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Адверс;
• Заднее буксирное устройство: вилка;

• Серийный передний бампер под прямоугольные фары;
• Защита радиатора;
• Панорамное лобовое стекло;
• Спидометр;
• Фонари автопоезда;
• Седельно-сцепное устройство под шкворень размерности 2 дюйма;
• Противооткатные упоры;
• Подголовники сидений;
• Ремни безопасности;
• Ограничение скорости;
• Электронное управление двигателем;
• Независимый жидкостный подогреватель двигателя;
• Обивка ворсовая ткань;
• Запасное колесо;
• Огнетушитель.