САМОСВАЛ КАМАЗ 6522-6011-47 RT (6Х6.2)
- Модель шасси
- Модель ДВС
- Модель КП
- Колесная формула
- Грузоподъёмность, кг
- Разгрузка
- Камаз-6522
- КАМАЗ 689.510-400 (Е-5)
- ZF 16S1820TO
- 6х6
- 19075
- Задняя
Самосвал КАМАЗ 6522-6011-47 RT (6х6.2)
Технические характеристики:
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Марка, модель | КАМАЗ 689.510-400 (Е-5)(Cummins ISL400 50) |
| Тип | Р6, четырехтактный дизель |
| Рабочий объем, см³ | 8 880 |
| Экологический класс, категория | 5, N3G |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 287 (390) |
| -при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2 100 |
| максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 1 682 (1 400) |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Коробка передач (марка, тип) | ZF 16S1820 TO механическая, шестнадцатиступенчатая, с делителем и демультипликатором |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |
| Колесная формула / ведущие колеса | 6х6 / все |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | 7 880 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 280 |
| База, мм | 3 600 + 1 440 |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА | |
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 19 000 |
| Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 33 100 |
| Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг | |
|
7 500 |
|
12 800 |
|
12 800 |
| Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | 53 100 |
| Максимальная масса прицепа, кг | 20 000 |
Самосвал КАМАЗ 6522-6011-47 RT (6х6.2)
Колесная формула 6х6.1-2, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400-50 Евро-5, 8,9 л, 400 л.с. гильзованный, система нейтрализации OГ(AdBlue), КПП ZF16, ТНВД Cummins, КОМ с насосом, полог, лестница, ПЖД, кузов с подогревом 19 тн, 16 м3, двускатная ошиновка 12.00R20 (возможна установка односкатной ошиновки Redtyre 425/85 R21, 173Е, 6,5тонн, ЦМК, цена 1,3 мил) ПЖД, ДЗК за кабиной, топливный бак 350 л, тахограф с СКЗИ, УВЭОСВнимание: поставка в течение 10 рабочих дней
Полноприводный самосвал КАМАЗ 6522 (6x6) хорошо зарекомендовал себя на российским рынке за счет своей надежности и долговечности. Во многом это достигнуто за счет изученной конструкции, которая прошла проверку временем. Самосвал предназначен в первую очередь для транспортировки сыпучих грузов, а также грузов строительного и промышленного назначения.
Высокую ремонтопригодность и простоту в эксплуатации обеспечивает, в частности, шестицилиндровый двигатель Cummins ISL-400 50 мощностью 390 л. с., который сочетает преимущества компактного и легкого двигателя с прочностью конструкции тяжелого мотора. Двигатель ISL можно использовать в условиях Крайнего Севера: его конструкция очень прочная и может эксплуатироваться в суровых погодных условиях.
Самосвал прост в обслуживании и отличается отличной проходимостью, что важно в условиях бездорожья.
